Контроллер вентиляторов.
| Команда | Описание | Пример |
| FM | Переключатель режима работы контроллера вентиляторов. Переключатель/ШИМ. 0 — Switch 1 — PWM | /fm 1 |
| FR | Время работы вентиляторов после снижения температуры ниже точки срабатывания в режиме переключателя 0-65сек. | /fr 3 |
| FSW | Принудительный запуск вентиляторов. С параметром 1-65535 включение на заданное время в секундах. | /fsw |
| FW | Ширина работы контроллера вентиляторов в режиме ШИМ от установленной границы срабатывания + 3-20C. По умолчанию 5C. | /fw 10 |
| FE | Источник температуры. 0 – Выключен 1 – ECT температура воды 2 – EOT температура масла 3 – IAT температура впуска 4 – ATF температура АКПП 5 – AAT температура окружающего воздуха 6 – EXT доп. сенсор температуры | /fe 1 |
| FA | Температура срабатывания вентиляторов до 125C в режиме переключателя, до 105C в режиме ШИМ. | /fa 95 |
| FS 0-250 | Скорость, на которой вентиляторы отключатся. В км/ч. Работает только в режиме ШИМ и OBD1 | /fs 120 |
| FH | Гистерезис. Определяет насколько ниже температуры срабатывания должна упасть температура, чтобы отключились вентиляторы. 0-10C. По умолчанию 2C. | /fh 3 |
| FN $ | Запуск обработчика контроллера вентиляторов только на работающем двигателе. Проверяется один раз для защиты от обрыва сигнала. Принудительный запуск вентиляторов отменяет условие. В случае отсутствия сигнала при запуске, обработчик принудительно запустится через 2 минуты. 0 — Off 1 — On | /fn 1 |
| FQ | Частота ШИМ сигнала. 0 – 490Hz (По умолчанию) 1 – 120Hz 2 – 30Hz | /fq 1 |
| FI | Инвертирование выходного сигнала. Может понадобится для некоторых блоков. 0 — Normal 1 — Inverted | /fi 1 |
Бустконтроллер.
| Команда | Описание | Пример |
| BL | Лимит максимального избытка бустконтроллера, если что-то пошло не так, достигнув этой границы соленоид отключится. По умолчанию значение 1.5Бар. Должен быть выше значения Setpoint. | /bl 135 |
| BSW | Переключатель бустконтроллера ВКЛ/ВЫКЛ. 0 — On 1 — Off 3 — Toggle | /bsw 3 |
| DT 0-100 | Уровень рабочего цикла соленоида бустконтроллера. | /dt 50 |
| DC 0-100 | Коррекция Duty соленоида в масштабе start_boost — Setpoint | /dc 5 |
| AF | Включение отката буста по AFR. Диапазон 0-25.5. По умолчанию 0 ВЫКЛ. | /af 13.5 |
| G | Настройка Setpoint/Duty для каждой передачи в % и кПа избытка. $1 — номер передачи $2 — duty $3 — setpoint | /g 1 50 90 /g 2 55 95 /g 3 66 110 /g 4 77 125 |
| GB | Включение буста по передачам для трансмиссии A340. 0 — Off 1 — On | /gb 1 |
| RC | Коррекция Duty соленоида по оборотам $1 — Начальные обороты 0-10000 $2 — Конечные обороты 0-10000 $3 — Величина корректировки 0-100 | /rс 4000 5000 10 |
| SB | Давление избытка с которого включается соленоид бустконтроллера в кПа. До 90% избытка выбранного MAP сенсора. | /sb 30 |
| SP | Настройка требуемого давления избытка в кПа 0-выкл В зависимости от установленного сенсора: 150-1.5бара (250кПа сенсор) 200-2.0бара (300кПа сенсор) | /sp 60 |
Настройки сенсоров, входов и выходов.
| Команда | Описание | Пример |
| AU | Назначение аналоговых входов AUX $1 — номер входа $2 — роль Роли: 0 – Выключен 1 – ECT температура воды 2 – EOT температура масла 3 – IAT температура впуска 4 – ATF температура АКПП 5 – AAT температура окружающего воздуха 6 – EXT доп. сенсор температуры 7 – MAP сенсор ДАД 8 – FP датчик давления топлива 9 – AFR состав топливовоздушной смеси 10 – EOP давление масла Нельзя использовать одно назначение на несколько входов. Выбранное назначение будет работать с первого входа, остальные с такими же ролями будут игнорироваться. | /au 0 7 /au 1 4 /au 2 3 /au 3 4 /au 4 10 |
| AP $1 $2 | Включение/отключение подтяжки AUX0/1 $1 — номер входа $2 — переключатель подтяжки | /ap 0 1 /ap 1 1 |
| A0, A5 | Настройка сигнала ШДК с контроллера на 0В и 5В соответственно. Характеристика указана в инструкции используемого контроллера. | /a0 7.4 /a5 22.4 |
| SSW | Переключение входов BS1 и BS2 в режим чтения передачи или режим логики. Если включена работа вентиляторов по A/C, BS2 по массе включает вентиляторы независимо от логики, если активирован данный режим. 0 — Gear 1 — Logic | /ssw 1 |
| MAP | Переключатель используемого MAP сенсора. OBD1 (с протокола), 250kPa, 300kPa. Бустконтроллер не поддерживает штатный MAP сенсор. По умолчанию 250кПа. 0 – OBD1 1 – 250kPa 2 – 300kPa 10 — Переключение типа MAP сенсора при использовании OBD1 и его наличии на моторе в стоке. Атмо/турбо. Неактуально при использовании внешнего MAP сенсора. | /map 2 |
| DSB | Назначение роли DS сенсорам. $1 — номер сенсора $2 — роль Роли: 0 – отключение 1 – ECT 2 – EOT 3 – IAT 4 – ATF 5 – AAT 6 – EXT | /dsb 0 1 /dsb 1 2 /dsb 2 3 /dsb 3 4 /dsb 4 5 |
| DSR | Сброс записанных в памяти DS сенсоров | /dsr |
| PIM | $1 — Переключатель сигнала для MAP ЭБУ 1G/MAF 3S. 0 – Static 1 – MAP 2 – MAF $2 — Настройка нижней границы сигнала PIM. % | /pim 1 60 |
| X0S X1S | Вкл/Выкл. Обработчика выходов PG0, PG1. 0 — Off 1 — On 3 — Toggle | /x0s 1 /x1s 0 |
| X0R X1R | Безусловное включение выхода PG0, PG1. С параметром 1-65535 включение на заданное время в секундах. | /x0r /x1r |
| VF | Переключения режима работы/типа двигателя (Универсальный (2/4/6/8 цилиндров)/OBD1/Комбинированный. 0 – 6cyl 1 – 4/8cyl 2 – OBD1 3 — OBD1 + RPM 6cyl 4 — OBD1 + RPM 4/8cyl 5 — V2 | /vf 2 |
| CV | Корректировка напряжения вольтметра. До +255cV. | /cv 33 |
Моточасы и другое.
| Команда | Описание | Пример |
| CLM | Если что-то пошло не так, сброс всех настроек на заводские значения. | /clm |
| MR | Сброс счетчика моточасов. | /mr |